Bagaimana mengatasi masalah pecahnya keran saat menggunakan mesin bor radial?

Selama pengoperasian mesin bor lengan ayun,kerusakan keransering kali terjadi secara tiba-tiba dengan kekuatan yang besar, menyebabkan ujung tajam dari setengah keran yang patah di lubang sekrup terjepit erat di dalam logam. Umumnya sulit untuk memisahkan ujung tajam keran dari logam. Untuk mengendurkan keran pada lubang skrup dapat digunakan cara getar. Saat bergetar, gunakan pahat tajam untuk menekan alur chip pada keran, dan ketuk perlahan berulang kali dengan palu tangan searah dengan benang hingga keran menjadi longgar.

1. Bila bagian keran yang rusak berada di dalam lubang, dua mur dapat disekrup pada keran yang rusak dengan duri persegi. Masukkan kawat baja (jumlah kabel sama dengan jumlah slot keran) ke dalam slot kosong antara keran yang rusak dan mur. Kemudian gunakan engsel untuk menarik duri persegi tersebut sesuai dengan sasaran keluarnya untuk melepaskan keran yang patah. Jika masih tidak bisa dilepas, keran dapat dianil dengan api asetilena atau obor las, lalu dibor dengan mata bor. Pada saat ini, diameter mata bor harus lebih kecil dari diameter lubang bawah, dan pengeboran juga harus mengarah ke tengah agar benang tidak rusak. Setelah lubang dibor, masukkan pelubang datar atau persegi, lalu gunakan kunci pas untuk membuka keran.

2. Jika keran mesin yang rusak hanya terlihat 2 hingga 3 mm di atas permukaan benda kerja, gunakan potongan baja pipih dengan tebal 2 hingga 3 mm dan panjang 150 hingga 200 mm. Bor lubang setengah panjangnya (diameter lubang adalah diameter luar keran), lalu letakkan baja pipih di atas keran yang rusak, sisakan jarak 0,5 hingga 1 mm antara baja pipih dan permukaan ujung poros. Gunakan tukang las listrik untuk mengelas keran yang rusak dengan mulus ke baja pipih pada garis yang sama. Saat mengelas, mulailah dari bagian tengah keran dan secara bertahap las ke baja datar pada garis yang sama. Setelah keran yang rusak menjadi dingin secara alami, suntikkan oli mesin ke dalam alur pelepasan serpihan pada keran yang rusak. Gerakkan baja pipih secara perlahan ke kiri dan ke kanan untuk melonggarkan keran yang rusak, dan dapat dengan mudah dilepaskan dari porosnya. Mur heksagonal dengan diameter bagian dalam sedikit lebih besar dari diameter keran juga dapat digunakan untuk pengelasan.

3. Kapankeran rusakterkena permukaan kerja untuk waktu yang lama, dapat dibuka dengan tang. Dalam industri manufaktur, penyadapan pada ujung poros sering dijumpai karena sebagian besar bagian poros tersebut telah mengalami perlakuan quenching dan temper, sehingga memiliki ketangguhan dan kekuatan yang tinggi, yang menyebabkan banyak kesulitan dalam penyadapan dan sering kali menyebabkan rusaknya keran pneumatik. Seringkali benda kerja dibuang karena penanganan yang tidak tepat.